Autocvičisko v Martine
Používame v Martine najväčšie schválené autocvičisko pri kasárňach na Podháji. Má obrovskú rozlohu a je na ňom pripravených viacero skúšobných dráh s rozloženými kužeľmi a červeno-bielo pruhovanými tyčkami. Nemusíte sa teda tlačiť v stiesnenom priestore, ani čakať, kým skončí niekto pred Vami. Na tomto autocvičisku budete robiť aj záverečné skúšky.
Priebeh skúšky na autocvičisku – osobné vozidlo.
Na prejazd celej dráhy má žiadateľ celkový čas 10 minút, pričom nie je podmienkou zvládnuť každý spôsob parkovania na prvý pokus. To znamená, že ak na prvý krát nevojde do vyznačených parkovacích miest, môže sa opraviť a to aj opakovane. Pritom však nesmie dôjsť k žiadnemu kontaktu s tyčkami a kužeľmi alebo presiahnuť biele čiary. Pred začatím skúšky na autocvičisku stojí cvičné vozidlo zaparkované v priestore garáže o rozmeroch 2,8 x 5 m, ktorá je vytvorená zo siedmich kužeľov. Nadväzuje na ňu slalomová trať vytvorená zo štyroch kužeľov v jednej priamke, ktoré sú od seba vzdialené 1,5 násobok dĺžky cvičného vozidla. Slalomová trať má dĺžku 8 metrov. Žiadateľ začína jazdu z garáže jazdou dopredu a pokračuje slalomovou jazdou pomedzi kužele. Za posledným kužeľom zastaví s vozidlom na vyznačenom mieste (obr.nižšie – po kliknutí naň sa zväčší) Používame vozidlá Škoda FABIA Typ I, ktorými sa na cvičisku jazdí veľmi dobre, pretože majú malé rozmery, hydraulický posilňovač riadenia a na prejazd zákrut im stačí malý polomer zatočenia.
Žiadateľ zaradí spiatočku a s vozidlom cúvaním zaparkuje na kolmé státie do vyznačeného parkovacieho miesta o rozmeroch 2,8 x 5 metrov, ktoré je vytvorené zo siedmich kužeľov. Potom s vozidlom vychádza z parkovacieho miesta jazdou doprava. Zaradí spiatočku a s vozidlom cúvaním zaparkuje podobným spôsobom do vyznačeného parkovacieho miesta – pozdĺžneho státia, ktoré má rozmery 2,5 x 6,5 metra a ktoré je vytvorené zo siedmich kužeľov (obr.nižšie - po kliknutí naň sa zväčší).
Po zaparkovaní s vozidlom vychádza von z pozdĺžneho parkovacieho miesta a jazdu ukončí zacúvaním do vyznačeného priestoru garáže (obr.nižšie - po kliknutí naň sa zväčší). Po zastavení vozidla vo vyznačenom priestore garáže, vypne motor a vozidlo zaistí proti pohybu zatiahnutím ručnej brzdy. Pokiaľ žiadateľ splnil časový limit 10 minút a nedošlo k žiadnemu kontaktu s kužeľmi alebo tyčkami, prípadne vozidlo nepresahovalo cez biele čiary, skúška je hodnotená stupňom “prospel”. Pokiaľ by druhá časť skúšky – jazda v premávke, bola neúspešná, cvičisko už na ďaľšej skúške neopakuje.
Priebeh skúšky na autocvičisku – motocykel.
Pred začatím skúšky stojí motocykel zaparkovaný na čiare označenej písmenom A. Žiadateľ zdvihne motocykel z podpery a alebo stojanu a tlačí ho bez použitia motora smerom na čiaru označenú písmenom B. Naše cvičné motocykle Honda Hornet CB600F a Jawa 350/640 sa tlačia veľmi ľahko a zvládne to aj človek nižšej postavy a menšej hmotnosti. Po dotlačení motocykla na čiaru B žiadateľ naštartuje motor a s použitím prvého a druhého rýchlostného stupňa prejde prvý okruh mimo prekážok. Jazdu ukončí na čiare označenej písmenom B (obr.nižšie - po kliknutí naň sa zväčší).
Druhý okruh začína rozjazdom motocykla z čiary B, pričom vykonáva slalomovú jazdu pomedzi kužele, ktoré sú od seba vzdialené na 2,5 násobok dĺžky motocykla. Nie je dovolené pomáhať si nohami, tieto musí mať žiadateľ neustále na stupačkách. Po dokončení slalomu sa otočí do protismeru tým, že urobí zákrutu vľavo v tvare písmena U. Následne prejde s motocyklom v priamom smere pomedzi vyznačenú dvojitú čiaru o dĺžke 5 metrov a šírke 0,5 metra. Potom vykoná jazdu v tvare číslice 8 a jazdu ukončí na čiare A, kde motocykel zastaví, vypne motor a motocykel oprie na stojan (obr.nižšie - po kliknutí naň sa zväčší). Na slalome používame výhradne gumené reflexné dopravné kužele, ktoré sa v prípade prejazdu cez ne stlačia a nehrozí pád, ako to môže byť pri použití plastových či laminátových kužeľov.
Pokiaľ nedošlo k žiadnemu kontaktu s kužeľmi, žiadateľ neprešiel motocyklom cez biele čiary a vykonal jazdu bez položenia nôh dolu zo stupačiek počas jazdy, skúška je hodnotená stupňom “prospel”. Pokiaľ by druhá časť skúšky – jazda v premávke, bola neúspešná, cvičisko už na ďaľšej skúške žiadateľ neopakuje.